ຂ່າວຫຼ້າສຸດ

ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນໃນ ນວ ບໍ່ສຳເລັດ ຍ້ອນບໍລິສັດບໍ່ມີທຶນພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ

272 24 ກ.ກ. 2018 ຂ່າວໜ້າ​ໜຶ່ງ
ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນໃນ ນວ ບໍ່ສຳເລັດ ຍ້ອນບໍລິສັດບໍ່ມີທຶນພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ

    ຕາມ​ການ​ຊີ້​ແຈງ​ຂອງ​ທ່ານ ເດດ​ສົງ­ຄາມ ທຳ​ມະ​ວົງ ຫົວ­ໜ້າ​ພະ​ແນກ​ໂຍ­ທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນ­ສົ່ງ ນະ­ຄອນ­ຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ຕໍ່​ກອງ​ປະ­ຊຸມ​ສະ­ໄໝ​ສາ­ມັນ​ເທື່ອ​ທີ 5 ຂອງ​ສະ­ພາ​ປະ­ຊາ­ຊົນ​ນະ­ຄອນ­ຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ຊຸດ​ທີ I ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ເສັ້ນ­ທາງ T5 ເລີ່ມ​ແຕ່​ຂ້າງ​ໂຮງ­ໝໍ 150 ຕຽງ-ບ້ານ​ຊຳ​ເກດ (ເສັ້ນ­ທາງ​ດົງ​ໂດກ-ສີ​ເກີດ) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 5,2 ກິ­ໂລ­ແມັດ ເຊິ່ງ​ກໍ່­ສ້າງ​ເປັນ​ທາງ​ປູ​ເບ​ຕົງ​ກວ້າງ 12 ແມັດ ມີ​ທາງ​ຍ່າງ 2 ເບື້ອງ ມີ​ຮ່ອງ​ລະ­ບາຍ​ນ້ຳ ແລະ ໄຟ​ເຍືອງ​ທາງ​ທັງ​ສອງ​ເບື້ອງ ມູນ​ຄ່າ 115 ຕື້​ກວ່າ​ກີບ ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ສັນ­ຍາ ຄື: ສັນ­ຍາ​ທີ 1 ບໍ­ລິ­ສັດ STD ກໍ່­ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຈຳ­ກັດ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ ມູນ​ຄ່າ​ຕາມ​ສັນ­ຍາ 66,39 ຕື້​ກວ່າ​ກີບ ວຽກ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່ 17,4% ແລະ ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ແຕ່​ປີ 2014 ຍ້ອນ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ບໍ່​ມີ​ທຶນ​ໃນ​ການ​ສືບ­ຕໍ່​ກໍ່­ສ້າງ ສັນ­ຍາ​ທີ 2 ບໍ­ລິ­ສັດ​ສົມ​ພູ­ມີ​ກໍ່­ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ມູນ​ຄ່າ​ຕາມ​ສັນ­ຍາ 48,68 ຕື້​ກວ່າ​ກີບ ວຽກ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ສຳ­ເລັດ​ພຽງ​ແຕ່ 10,2% ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ແຕ່​ປີ 2014 ຍ້ອນ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ບໍ່​ມີ​ທຶນ​ໃນ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ.

    ພາຍ­ຫຼັງ​ທັງ 2 ບໍ­ລິ­ສັດ​ບໍ່​ສາ­ມາດ​ນຳ​ທຶນ­ຮອນ​ມາ​ກໍ່­ສ້າງ​ໄດ້ ຈິ່ງ​ໄດ້​ມອບ​ສິດ​ໃຫ້​ບໍ­ລິ­ສັດ​ສີ​ວິ​ໄຊ​ກໍ່­ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ ຈຳ­ກັດ​ຮ່ວມ​ກັບ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ປັກ​ກິ່ງ​ຈົງ​ເຫິງ ຄຸນ​ຫຼຸນ ບໍ­ລິ­ຫານ​ການ​ລົງ­ທຶນ ຈຳ­ກັດ​ຜູ້​ດຽວ ມາ​ສືບ­ຕໍ່​ກໍ່­ສ້າງ​ຕາມ​ສັນ­ຍາ​ໃນ​ປີ 2017 ໄດ້​ສືບ­ຕໍ່​ປະ­ຕິ­ບັດ​ໜ້າ​ວຽກ​ໄດ້ 19% ກໍ່​ໄດ້​ຢຸດ​ເຊົາ ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ທຶນ​ໃນ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ.

    ເສັ້ນ­ທາງ T6 ເລີ່ມ​ແຕ່​ຖະ­ໜົນ​ໄກ­ສອນ (ບ້ານ​ພະ​ຂາວ) -ໂຮງ­ແຮມ​ຄອນ​ປະ­ສົງ-ບ້ານ​ຫ້ວຍ​ຫົງ-ບ້ານ​ໜອງ​ພະ­ຍາ ແມ່ນ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ວຽງ​ຈັນ​ມໍ​ເຕີ້ ຈຳ­ກັດ ຮ່ວມ​ກັບ ບໍ­ລິ­ສັດ​ທະ­ນູ​ຄຳ​ກໍ່­ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ ຈຳ­ກັດ ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ລົງ­ທຶນ​ມູນ​ຄ່າ 147,7 ຕື້​ກີບ ສັນ­ຍາ​ສິ້ນ​ສຸດ​ປີ 2014 ປະ­ຕິ­ບັດ​ວຽກ​ໄດ້ 30,34% ໄດ້​ຢຸດ​ເຊົາ​ໃນ​ປີ 2015 ຕໍ່​ມາ­ໄລ​ຍະ​ກອງ​ປະ­ຊຸມ​ປີ 2015 ນະ­ຄອນ­ຫຼວງ​ໄດ້​ມອບ​ໄລ­ຍະ​ທາງ​ແຕ່​ໂຮງ­ແຮມ​ຄອນ​ປະ­ສົງ​ຫາ​ບ້ານ​ພະ​ຂາວ ຍາວ 850 ແມັດ ປູ​ເບ​ຕົງ ໃຫ້​ບໍ­ລິ­ສັດ​ຢູ​ນານ​ກໍ່­ສ້າງ ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ເງິນ​ກູ້​ດອກ​ເບ້ຍ​ຕ່ຳ​ຂອງ ສປ ຈີນ​ມາ​ກໍ່­ສ້າງ​ຈິ່ງ​ສຳ­ເລັດ ສ່ວນ​ວຽກ​ທີ່​ບໍ­ລິ­ສັດ​ວຽງ​ຈັນ​ມໍ​ເຕີ້ ຈຳ­ກັດ ຮ່ວມ​ກັບ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ທະ­ນູ​ຄຳ​ກໍ່­ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ ຈຳ­ກັດ ທີ່​ຮັບ­ຜິດ­ຊອບ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ ສະ­ນັ້ນ ພະ​ແນກ​ໂຍ­ທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນ­ສົ່ງ​ນະ­ຄອນ­ຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ໄດ້​ເຊີນ 2 ບໍ­ລິ­ສັດ​ດັ່ງ­ກ່າວ​ມາ​ປຶກ­ສາ​ຫາ­ລື​ເພື່ອ​ຫາ​ທາງ​ອອກ ໂດຍ​ສະ­ເໜີ​ໃຫ້ 2 ບໍ­ລິ­ສັດ​ຢຸດ​ເຊົາ​ແຕ່ 2 ບໍ­ລິ­ສັດ​ບໍ່​ຍອມ​ຢຸດ​ເຊົາ ແລະ ບໍ­ລິ­ສັດ​ກໍ່​ໄດ້​ຕົກ­ລົງ​ສ້ອມ­ແປງ​ຄືນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສັນ­ຈອນ​ໄປ​ມາ​ໄດ້ ບັນ­ດາ​ວຽກ​ຊັກ​ຊ້າ ແລະ ບໍ່​ໄປ​ຕາມ​ແຜນ​ຍ້ອນ​ບໍ­ລິ­ສັດ​ຂາດ­ທຶນ​ຮອນ​ໃນ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ ອີກ​ດ້ານ​ໜຶ່ງ​ເບື້ອງ​ລັດ​ກໍ່​ບໍ່​ສາ­ມາດ​ຕອບ​ສະ­ໜອງ​ເງື່ອນ­ໄຂ​ໃນ​ການ​ຊຳ­ລະ​ສະ​ສາງ ເນື່ອງ​ຈາ​ກວ່າ​ງົບ­ປະ­ມານ​ມີ​ຈຳ­ນວນ​ຈຳ­ກັດ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ